注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管.混合室及擴(kuò)壓管組成。壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。

　　注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

　　1、注油泵

　　注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷(xiāo)作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤(rùn)滑油由吸油管吸入，吸入的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤(rùn)滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。可根據(jù)用戶(hù)潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

　　根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類(lèi)注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類(lèi)注油器。

　　2、油箱

　　油箱是貯存潤(rùn)滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)注油器通常有一至二個(gè)油箱(單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè))，注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同(即潤(rùn)滑點(diǎn)不同)由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

　　3、傳動(dòng)部份

　　注油器傳動(dòng)部份有兩大類(lèi):I、由主機(jī)帶動(dòng);II、單獨(dú)傳動(dòng)。

　　I、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器，我公司制造有三種標(biāo)準(zhǔn)型式:

　　(1)ZL型:聯(lián)軸器型，由主機(jī)通過(guò)超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

　　(2)ZB型:擺桿型，由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

　　(3)ZJ型:鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機(jī)直接傳動(dòng)工作。